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Der Ford Transit Mild-Hybrid in Blau. Frontansicht. Fahrend bergauf. Auf kurvenreicher Straße vor Wald und Bergen

Mild-Hybrid-Fahrzeuge (MHEV)

Der Ford Focus Mild-Hybrid Technologie Erklärvideo
Der Ford Puma Mild-Hybrid in Blau. Seitenansicht. Fahrend in urbanem Umfeld

Automatisch effizienter

Der Hauptunterschied zwischen einem Mild-Hybrid (MHEV) und einem Voll-Hybrid (HEV) besteht darin, dass MHEV-Fahrzeuge nicht vollelektrisch gefahren werden können. Der Verbrennungsmotor wird lediglich von einem Elektromotor unterstützt. Bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stillstand kann sich der Verbrennungsmotor selbst abschalten. Der Startergenerator mit 48 V startet den Motor bei Bedarf automatisch wieder. Die separate 48-V-Lithium-Ionen-Batterie wird automatisch durch das Bremssystem beim Ausrollen und Bremsen aufgeladen. Die Batterie muss nicht an eine Stromquelle angeschlossen werden.

Automatisch effizienter.

Automatisch effizienter.
Der Hauptunterschied zwischen einem Mild-Hybrid- (MHEV) und einem Hybridfahrzeug (HEV) liegt darin, dass das MHEV nicht als reines Elektrofahrzeug gefahren werden kann – es wird von einem Elektromotor unterstützt. Bei niedrigen Geschwindigkeiten oder wenn das Fahrzeug steht, kann sich der Verbrennungsmotor selbst abschalten und der 48-V-Starter-Generator kann ihn, falls nötig, nahtlos wieder starten. Die separate 48-V-Lithium-Ionen-Batterie wird im Schubbetrieb und beim Bremsen automatisch geladen. Die Batterie muss also nicht an eine Steckdose angeschlossen werden.

Ford EcoBoost Hybrid und Ford EcoBlue Hybrid Logos
 

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