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DER BRANDNEUE FORD RANGER RAPTOR

Kein gewöhnlicher Pick-up. Sondern der Performance Pick-up.

Der brandneue Ranger Raptor wurde speziell für Höchstleistungen im Gelände gebaut. Dieses Fahrzeug wurde von Grund konzipiert, um in jeder Umgebung die Kontrolle zu wahren. Soweit ist er unübertroffen.

So könnte Ihr Ford aussehen.

Wählen Sie Ihre Außenfarbe und Karosserie.

Das abgebildete Modell ist ein Ranger Raptor

Ford Ranger Raptor konfigurieren
Ranger Raptor video 360
Ford Ranger Raptor in Blau Frontansicht

Zum Erobern geschaffen

In dem Moment, in dem Sie es sich auf den maßgeschneiderten Sitzen des Raptors bequem machen, wird klar, dass dies kein gewöhnlicher Pick-up ist. Einer Reihe von hochentwickelten Technologien und intelligenten System sorgt für ein unübertroffenes Fahrerlebnis. Auf Knopfdruck können Sie das leistungsstarke neue Terrain Management System aktivieren. Sie haben die Wahl zwischen sechs verschiedenen Modi, die je nach Gelände die jeweilige Höchstleistung aus Ihrem Fahrzeug herausholen: Normaler Modus, Sportmodus, Gras-, Kies- und Schneemodus, Schlamm- und Sandmodus und der Stein- und Felsmodus. Für ein wildes Offroad-Erlebnis wählen Sie den einzigartigen Baja-Modus.

Erobern Sie die Welt in allem Komfort

Äußerlich wurde jedes Element des brandneuen Ford Ranger Raptor speziell auf Leistung, Langlebigkeit und Geländetauglichkeit ausgelegt. Im Inneren sorgen fortschrittliche Technologien dafür, dass Sie sich immer und überall wohlfühlen und bestens vernetzt sind. Ein integriertes FordPass Connect Modem ermöglicht es Ihnen zum Beispiel, Ihr Fahrzeug aus der Ferne zu verriegeln und entriegeln. Wenn Sie vom rauen Gelände auf gepflegten Asphalt wechseln, können Sie möglichen Staus dank Verkehrsmeldungen in Echtzeit, die direkt an das Navigationssystem Ihres Autos gesendet werden, ein Schnippchen schlagen. Und wenn Sie in der Wildnis Empfang haben, können Sie bis zu zehn Geräte mit einem WLAN-HotspotWLAN Hotspot Raptor verbinden.

Frontsitze eines geparkten Ford Ranger Raptor

Für maximale Leistung gebaut

Der brandneue Ford Ranger Raptor bietet sowohl herausragende Geländetauglichkeit als auch die Performace-DNA von Ford, die im GT Supercar und im Focus RS zu finden ist. Eine speziell konzipierte und präzise umgesetzte Bi-Turbo-Version des 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotors von Ford, mit einer Leistung von 213PS und einem Drehmoment von 500 Nm, wurde mit einem neuen fortschrittlichen 10-Gang-Automatikgetriebe und Schaltwippen kombiniert. Das Ergebnis ist ein unübertroffenes Fahrerlebnis. Zweckgefertigte Geländereifen sorgen dafür, dass Sie auf jedem Gelände die Kontrolle bewahren: seien es turmhohe Sanddünen und Schlammflächen, oder schnell fließende Gewässer sowie steile Bergstraßen.

Fortschrittliche Sicherheitstechnologie

Egal, ob Sie auf einer Autobahn fahren oder einen Fluss queren: der Raptor ist mit zahlreichen fortschrittlichen Sicherheitssystemen ausgestattet, die dazu beitragen, dass Sie und Ihre Mitfahrer wohlbehalten von einem Punkt zum anderen kommen. Der fortschrittliche Umkippschutz und das Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) sorgen dafür, dass Sie bei allen Bedingungen sicheren Reifens unterwegs sind. Unterdessen arbeiten Pre-Collision-Assist und der Autonome Notbremsassistent hart zusammen, um Unfällen vorzubeugen.

Ford Ranger Raptor in Rot Heckansicht
Ein blauer Ford Ranger Raptor fährt auf einer kurvenreichen Bergstraße

Für jede Art von Gelände konzipiert

Der neue Ford Ranger Raptor wurde in Präzisionsarbeit gefertigt, um die anspruchsvollsten Gelände der Welt problemlos zu bewältigen. Das einzigartige Fahrgestell wird aus hochfestem, niedriglegiertem Stahl geschweißt, um den extremen Anforderungen der anspruchsvollsten Geländefahrten standzuhalten. Mit einer Bodenfreiheit von 281 mm und der Fähigkeit, bis zu 850 mm tiefes Wasser problemlos zu überwinden, ist dies ein perfekter Begleiter für Ihre Outdoor-Abenteuer. Selbst das kleinste Detail wurde mit dem Hintergedanken konzipiert, Ihnen ein unübertroffenes Fahrerlebnis im Gelände zu bieten.

Alle Ford DER NEUE RANGER Modellvarianten

Modellvarianten im Vergleich (PDF 3.6MB)
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